Ике төп температура белән идарә итү ысуллары һәм аларның характеристикалары
Хәзерге вакытта кондиционер системасының төп контроль режимы бар, тармакта ике төп төр бар: катнаш дамперны ачу һәм үзгәрүче күчерү компрессор режимын автоматик контрольдә тоту.
Гибрид дампер ачу турында автоматик контроль
"Микс белән аралашуны автоматик рәвештә контрольдә тоту ысулы" катнашма дамбаны, салкын һава, компромисс температурасын чыгару өчен төп янәшәдә җылы һава ягы белән. Бу контроль режимның кимчелекләре түбәндәгечә:
1. Еш кынакомпрессор Двигатель чыгару көченең тотрыклылыгына зур йогынты ясый.
2..
3. Автоматик кондиционерны контрольдә тоту автоматик кондиционерны кулланмау вакытында өзлексез көйләнергә тиеш, бу бик нык һәм югары автомобиль җитешсезлеге таләп итә.
Үзгәрүчән күчерү компрессорының көйләү режимы
"Үзгәрүче күчерүне компрессор режимы" үзгәрүчән күчерү ашакомпрессор Суыту сәләте җитештерү өчен түләүне үзгәртү белән идарә итү. Аның проблемалары нигездә үзгәрүче күчерү компрессорларының югары бәясендә чагыла, һәм автоматик контроль кондиционер системалары белән җиһазландырылмаган төп модельләр өчен автоматлашу системасын үзгәртү системасын үзгәртү.
Үзгәрүчән температура белән идарә итү режимы характеристик тасвирлау
"Швейцарий температура белән идарә итү режимы" белән чишелергә тиешле техник проблемалар: традицион кондиционер ярдәмендә генә чикләнми, контроль чаралары аша гына энергия чаралары аша. - Температура контролен көйләү һәм качакомпрессор озак вакытка эффектив артык суыткыч интервалында эшләргә. Суыткыч санын киметергә, суыткыч саны җиткергәндә, суыткыч җитәрлек булганда, уңайсызлыкның температурасы булган компрессор кисү температурасын торгызу белән, нәтиҗәле өслекнең температурасын торгызу максатыннан арттыру тиешенчә арту максатыннан. Салкын һава температурасын, салкын һаваны традицион автоматик һава торышын контрольдә тоту өчен түгел, ә автомобиль һавасын киметү өчен, салкын һаваны куллану урынына, ягулык куллану калдыкларын киметү өчен. тулы йөксез эш шартларында кондиционер системасы.
Контроль кертү
"Түбән чыгымнар, югары җитештерүчән, югары җитештерүчән һәм түбән энергия куллануның югары максатына ирешү өчен, компрессорның кискен температура белән киселгән ноктаны контрольдә тоту өчен түбәндәге техник карарлар кабул ителә. Аның төп сигналы керемнәре түбәндәгечә:
Ачык һавада температура ачык температура сенсоры белән укы;
Бүлмә температурасын бүлмә температурасы белән укыгыз;
Кояш нуры интенсивлыгы кояш нурының интенсивлыгы сенсоры белән укыла;
ПАВАВЕР температурасы сенсоры парга әйләндергеч өслек температурасын укый;
Автоут автобус челтәре двигатель су температурасы һәм автомобиль схемасы, киләсе калибрлау өчен, машина су температурасы һәм транспорт тизлеге кебек машиналар сигналларын күрсәтә.
Ябу сүзләре
Airава чыганакларын көйләү режимы өчен үзгәрүчән температура конкрет системасы - температураның температурасын кирәкле температурага охшаш температураны чыгару өчен компрессив кораллау диапазоны контрольдә тоту. Бу бөтен процесс барышында катнашу иң салкын урында билгеләнә, җылы һава катнашуы юк.
Пост вакыты: ОК-07-2023