Уку өчен кулланма
Компрессор моторының янып китүенең күп сәбәпләре булырга мөмкин, бу компрессор моторының януының гомуми сәбәпләренә китерергә мөмкин: артык йөкләнеш, көчәнеш тотрыксызлыгы, изоляция җитешсезлеге, күтәрелү, артык кызу, проблемалар башлау, хәзерге тигезсезлек, әйләнә-тирә мохитне пычрату, проектлау яки җитештерү кимчелекләр. .Әр сүзнеңкомпрессорДвигатель янудан, системаның дизайны, нормаль эшләве һәм хезмәт күрсәтүе, двигательнең куркынычсыз йөк диапазонында тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен регуляр тикшерү һәм хезмәт күрсәтү булырга тиеш. Әгәр дә анномальлек бар икән, мотор янмас өчен проблеманы тикшерү һәм ремонтлау өчен вакытында чаралар күрелергә тиеш.
Компрессор моторының яну сәбәпләре
1. Артык йөкләү операциясе :.компрессормоторның кызып китүенә һәм ахыр чиктә янып китүенә китергән бәядән артыграк эшли. Бу акылсыз система дизайны, оператив хаталар яки йөкнең кинәт артуы кебек факторлар аркасында булырга мөмкин.
2. Вольтның тотрыксызлыгы: Әгәр тәэмин итү көчәнеше зур үзгәрсә, двигательнең көчәнеш диапазоныннан артып китсә, двигатель кызып китәргә һәм бозылырга мөмкин.
3. Изоляция җитешсезлеге: Әгәр двигатель эчендәге изоляция материалы бозылса, ул токның гадәти булмаган юл аша үтүенә китерергә мөмкин, двигательнең кызып китүенә һәм януына китерергә мөмкин.
4 Ашату уңышсызлыгы: подшипник - мотор эшенең мөһим өлеше, әгәр дә родовой зыян яки майлау начар булса, мотор йөген арттырачак, нәтиҗәдә моторның кызып китүе, хәтта януы.
5. Overылыту: озак вакытлы эш, әйләнә-тирә температура, җылылыкның начар таралуы һәм башка факторлар двигательнең артык кызып китүенә китерергә мөмкин, ахыр чиктә арып бетергә мөмкин.
6. Башлау проблемасы: Әгәр двигатель еш башланса яки башлау процессы гадәти булмаган булса, ул токның артуына китерергә мөмкин, бу двигательнең януына китерәчәк.
7. Агымдагы тигезсезлек: Өч фазалы двигательдә, өч фазалы ток тигезсез булса, ул моторның тотрыксыз эшләвенә китерәчәк, бу кызып китүгә һәм зыян китерергә мөмкин.
8. Экологик пычрану: Әгәр двигатель тәэсир итсә: тузан, дым, коррозив газлар һәм башка каты мохит, бу моторның нормаль эшләвенә тәэсир итә һәм ахыр чиктә арып бетергә мөмкин.
Аны ничек алыштырырга
Яңа компрессорны алыштырганчы, проблемаларны ачыклау һәм чишү һәм яңасын тәэмин итү өчен системалы тикшерү үткәрү яхшырак.компрессор сәламәт, чиста системада эшли ала. Системаның куркынычсыз һәм эффектив торгызылуын тәэмин итү өчен берничә адым ясала.
1. Сүндерү һәм куркынычсызлык: Беренчедән, куркынычсыз эшләүне тәэмин итү өчен электр белән тәэмин итүне өзегез. Электр тетрәүләрдән һәм башка куркынычсызлыклардан саклану өчен, суыткыч системасына сүндерегез.
2. Буш суыткыч: системада калган суыткычны җибәрү өчен профессиональ суыткычны торгызу җиһазларын кулланыгыз. Бу суыткыч агып чыгудан һәм әйләнә-тирә мохитнең пычрануыннан саклый.
3. Сүндерү һәм чистарту: янган яки эшләмәгән компрессорны сүтегез һәм суыткыч системасының калган өлешен яхшылап чистартыгыз, шул исәптән конденсатор, парга әйләндергеч һәм торба. Бу пычраткыч матдәләрне бетерергә ярдәм итә һәм яңа җиһазларның эшләвенә тәэсир итә.
4. Компрессорны алыштырыгыз: Компрессорны яңасына алыштырыгыз һәм модель һәм спецификацияләр система өчен яраклы булуын тәэмин итегез. Компрессорны алыштырганчы, системаның башка компонентлары зарарланмаган яки пычранмаган булуын тикшерегез.
5.
6. Суыткычны тутырыгыз: Системаның вакуумын раслагач, җитештерүче тәкъдимнәре буенча тиешле суыткычны тутырыгыз. Суыткычның дөрес басымга һәм күләмгә корылганлыгына инаныгыз.
7. Системаны тикшерү һәм сынау: Яңа компрессор урнаштырганнан соң, системаның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен системаны тикшерегез һәм сынагыз. Агым яки башка аномалияләр булмавын тикшерү өчен басымны, температураны, агымны һәм башка параметрларны тикшерегез.
8. Системаны эшләтеп җибәрү: Барысы да нормаль икәнен раслагач, суыткыч системасын яңадан эшләтеп җибәрә аласыз. Системаның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен система эшләвен контрольдә тоту.
Пост вакыты: 21-2023 сентябрь