Тесланың саф электр моделе Y берникадәр вакыт базарда иде, һәм бәя, чыдамлык һәм автоматик йөртү функцияләренә өстәп, аның соңгы буын җылылык насосының кондиционеры җылылык белән идарә итү системасы да җәмәгатьчелек игътибар үзәгендә. Озак еллар явым-төшем һәм тупланганнан соң, Тесла тарафыннан эшләнгән җылылык белән идарә итү системасы Oems илдә һәм чит илләрдә тикшеренүләр үзәгендә булды.
Модель Y rылылык белән идарә итү системасы технологияләренә күзәтү
Y модель җылылык белән идарә итү системасы соңгы җылылык насос технологиясен куллана, гадәттә а"җылылык насосының кондиционер системасы"
Системаның төп структур үзенчәлеге - югары басымлы PTC-ны бетерү һәм аны ике экипаж бүлмәсендә аз көчәнешле PTC белән алыштыру. Шул ук вакытта, кондиционерның компрессорлары һәм блокировкалары шулай ук эффектив җылыту режимына ия, бу әйләнә-тирә температура -10 ° C-тан түбән булганда бөтен система өчен җылылык компенсациясе чыганагы буларак кулланыла, бу бөтен җылылык насос системасы булдыра алуын тәэмин итә. шулай ук -30 ° C температурада тотрыклы һәм ышанычлы эшләгез, фактик сынауда, бу дизайн шулай ук җылылык насосының кондиционер системасының эш тавышын киметергә һәм транспортның NVH эшчәнлеген яхшыртырга мөмкин.
Тагын бер үзенчәлек - интеграль манифольд модулын һәм интеграль клапан модулын кулланып, бөтен системаның интеграциянең югары дәрәҗәсе. Бөтен модульнең үзәге - сигез яклы клапан, аны ике дүрт яклы клапаннарның интеграциясе дип санарга мөмкин. Бөтен модуль сигез яклы клапанның эш позициясен көйләү ысулын куллана, шулай итеп суыткыч җылылык насосының функцияләрен тормышка ашыру өчен төрле схемаларда җылылык алмаша ала.
Гомумән алганда, Тесла Модель Y җылылык насосының кондиционер системасы түбәндәге биш эш режимына бүленгән, буарлаучы эретүдән кала, экипаж кабинасы томаны, дегумидификация һәм башка кечкенә функцияләр ：
Аерым экипаж кабинасын җылыту режимы
Экипаж бүлмәсе һәм батарея бер үк вакытта җылыту режимы
Экипаж бүлмәсенә җылыту кирәк, батарейкалар суыту режимына мохтаҗ
Краншт вагоны торсионы дулкынландыруы
Калдыкларны җылыту режимы
Модель Y җылылык насос системасының контроль логикасы әйләнә-тирә температура һәм батарея пакеты температурасы белән тыгыз бәйләнгән, аларның һәрберсе эш режимына тәэсир итә ала.җылылык насос системасы. Аларның мөнәсәбәтләрен кыскача итеп әйтеп була.
Әгәр дә сез Тесланың җылылык насос системасын сүтсәгез, аның җиһаз архитектурасы катлаулы түгеллеген, хәтта җылылык насос системасы модельләрен кулланудан да гадирәк булуын күрерсез, болар барысы да сигез яклы клапан (Октовалве) ярдәмендә. Программа белән идарә итү аша, Тесла югарыдагы биш сценарийның һәм дистәгә якын функциянең кулланылышын аңлады, һәм йөртүчегә кондиционерның температурасын гына куярга кирәк, һәм аның интеллекты чыннан да эчке Oiosдан өйрәнергә тиеш. Ләкин, Тесла югары басымлы PTC куллануны турыдан-туры бу кадәр агрессив рәвештә юкка чыгарса, салкын урыннарда машина тәҗрибәсенең сизелерлек кимүен тикшерү өчен вакыт кирәк.
Пост вакыты: 25-2023 декабрь